正先助力打造全国首个智能化无障碍公交站

2026-03-17

在城市公共空间建设中，无障碍环境正逐渐成为衡量公共服务水平的重要指标。与传统理解中简单设置坡道或辅助设施不同，无障碍建设强调通过系统化设计，消除环境、设施与信息传播中的各类障碍，使各类人群，都能够安全、便捷地使用公共空间，从而构建更加包容、普惠的城市公共环境。

在第十五届全国运动会和全国第十二届残疾人运动会暨第九届特殊奥林匹克运动会筹备背景下，横琴粤澳深度合作区持续推进城市无障碍环境建设。位于横琴国际网球中心附近的一处公交站，成为以无障碍标准体系推进公交站建设的重要实践。

该项目由中国建筑标准设计研究院有限公司无障碍技术研究中心主导设计，上海正先电子科技有限公司参与建设，通过标准化理念对公交站空间、设施及服务系统进行整体优化，为公共交通无障碍环境建设提供了新的探索路径。

用无障碍标准重新定义公交站

项目在规划设计阶段即引入系统化无障碍理念，以《建筑与市政工程无障碍通用规范》等相关标准为依据，对站台空间、交通流线以及服务设施进行整体统筹。

与传统公交站侧重候车功能不同，该项目更加关注不同群体的出行需求，通过无障碍通行系统、信息获取系统以及配套服务设施的综合配置，使站台在日常通勤与赛事服务场景下均能够提供更具包容性的公共交通服务。这一建设实践，也为城市公共交通设施在无障碍环境建设方面提供了新的参考样本。

通行无障碍：完善市政盲道与站台空间衔接

在通行环境方面，项目对站台周边市政盲道系统进行了整体衔接与优化，使盲道从城市道路自然延伸至候车区域，并与站牌、候车区及上车点形成连续导引路径。

同时，通过对站台与周边道路空间高差关系的优化调整，使人行区域与站台实现基本齐平。轮椅、婴儿车等无需借助额外坡道即可顺畅进入候车区域，从而提升站台整体通行效率与安全性。

通过盲道系统与空间高差优化的协同设计，公交站在视障人士导向需求与行动不便人群通行需求之间实现了统一。

信息无障碍：盲文站牌与语音服务系统

在信息获取方面，公交站通过盲文站牌与语音播报系统的结合，构建了较为完整的信息无障碍服务体系。

站亭设置盲文站牌，将盲文由传统竖向排列优化为更符合触读习惯的横向排布，以提升视障人士的信息识读效率。站牌集成公交站及无障碍卫生间设施布局的盲文地图，帮助视障人士了解站台整体环境及设施分布。

同时，站台配置智能报站系统，当公交车辆进站时可自动进行语音播报，提示车辆线路及到站信息。当乘客预约的公交线路车辆进站时，站台与车辆将同步进行语音提醒，方便视障人士及时乘车。

此外，智能公交站牌还集成无障碍预约功能。轮椅使用者可通过系统进行预约，预约成功后，车辆驾驶员将在到站前收到提示，以便提供必要的乘车协助。

设施无障碍：公交站配套无障碍卫生间

站台配套设置无障碍卫生间。空间内部通过深浅对比的地面与墙面分区设计，提高低视力人群对空间结构的识别能力；白色洁具与黄色抓杆形成明显视觉对比，进一步提升安全性。

在设施细节方面，卫生间结合不同群体的使用需求进行优化：配置双水龙头设计、可折叠多功能台以及符合人体工学高度的U型抓杆，并设置辅助洗手盆，以满足导尿及造瘘人士清洁使用需求。照明系统采用感应控制方式，在保障安全的同时兼顾节能需求。

装配式建造：提升公交站建设效率

在建设方式上，项目采用装配式建造模式。公交站主体结构在工厂完成预制加工，屏幕、传感器及线路系统在出厂前同步完成安装与调试，现场仅需进行整体吊装并接通电源即可投入使用。

通过将大量施工环节前移至工厂完成，不仅有效提升了建设效率，也减少了现场施工对周边交通环境的影响，同时有助于提升设施安装的整体精度与品质。

随着城市公共服务体系不断完善，无障碍环境建设正从单一设施配置逐步迈向系统化、标准化的发展阶段。此次横琴公交站建设实践，通过标准化设计理念与装配式建设方式的结合，为公共交通设施无障碍环境建设提供了有益探索。

作为项目建设参与单位，上海正先在方案优化与技术实现过程中提供支持，推动相关设计理念在实际场景中的应用。未来，正先也将持续发挥在智慧公共交通设施领域的技术与制造优势，积极参与城市公共交通基础设施建设与升级，为更加包容、便捷、安全的城市出行环境贡献力量。